Цифры и буквы

• Маршрут: Винница — Сутиски
• Расстояние: 66км
• Время: 3ч
• Средняя скорость: 22км/ч
• Велогруппа: 6 чел.
• Парашютистов: 7 чел.
• Высота прыжка: 900м
• Стоимость прыжка: 300грн.

На аэродроме...

Планируя какой-либо маршрут или мероприятие в любом велоклубе уже давно принято узнавать о месте дислокации всё и как можно подробнее. В Сутисках мы еще не были ни по велотеме, ни тем более — по аэро-, поэтому заранее созвонились и предупредили аэродром о нашей группе и приблизительно численности. На сайте аэроклуба www.glider.com.ua информации недостаточно, поэтому прилагаем план-макет аэродрома, фото самолетов, оборудования и зданий. Подготовка включает в себя медосмотр и спортивно-технический инструктаж. На сайте АСК есть общие рекомендации, цены, номера телефонов и часы работы.

Приехали на место в 9:20 утра. На сайте указано начало время регистрации — 9:00, но на аэродроме никто и не думал просыпаться :) Со второй попытки нашли ответственное лицо, которое направило нас на медосмотр к врачу. Врача пришлось ждать минут 15. На аэродроме жизнь течет неспешно, все прошли медосмотр, успели напиться горячего чаю со снедью (заботливо заготовленной перед выездом) и только тогда к нам подошел очень молодой инструктор и пригласил на инструктаж. Качество проведенного инструктажа оценим на 3,5 из 5. Сбивчивая и непоследовательная речь вызвала массу вопросов и сильно затянула матчасть, через 20 минут после которой началось обучение на тренажерах. Тренажеров там несколько и все исправны и неаварийны. Впрочем мы прошли всего два из них: лестницу с макетом двери для выпрыгивания и стапеля, имитирующие нахождение парашютиста в воздухе. Несмотря на довольно нехитрую процедуру открытия парашюта, она оказалась довольно сложной при запоминании манипуляций в правильном порядке и направлении.

Инструктаж и приготовления

Весь инструктаж продлился около 2 часов. Затем к зданию подкатила машина с высоким прицепом для транспортировки снаряжения. Эквип-группы на аэродроме нет: нас заставили эту тачку загружать парашютами, ящиками, столбами и прочим добром. Это довольно непонятный момент, учитывая высокую стоимость прыжка.

Еще два часа заняли приготовления, одевания, проверки и последние предпосадочные указания. В целом персонал довольно грамотный и радушный. Единственное замечание уйдет в адрес пилотам, которые совершают выброс очень далеко от запланированной точки и, кроме того, в разброс на местности. Из-за этого сфотографировать приземляющихся невозможно. Плюс, самим парашютистам приходится около километра тащить на себе 20кг снаряжения. На аэродроме также есть неофициальная услуга фото/видеосъемки с борта самолета. Ее техническое и сюжетное качество оставляет желать лучшего, но и на этом стоит поблагодарить. Стоимость такой съемки составляет 50-60грн. с объединенной группы (т.е. по 5-6грн. с человека). Довольно демократично. После этого вам любезно предложат отправить материалы на файлообменник или скопировать на флешку (которую вы, конечно, не забыли взять с собой)

Впечатления

Впечатления остались очень приятные. Общая оценка сервису 4/5, персоналу 4/5, стоимости услуги 3/5, общей организации 4/5, качеству бортовой фото/видео съемки 2/5.